Луганск

Луганск - административный центр Луганской области, один из крупнейших промышленных и культурных центров на востоке Украины. Так сложилось исторически, что Луганск является колыбелью всей горно-металлургической, машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Донбасса. Недаром Луганск часто называют "Городом Мастеров".

Датой основания Луганска считается 14 (25) ноября 1795 года, когда был подписан Указ императрицы Екатерины II о создании в Донецком (Славяносербском) уезде Екатеринославской губернии близ казенного села Каменный Брод литейного завода для производства пушек и ядер в целях вооружения кораблей и морских крепостей создаваемого Россией Черноморского флота.

Во второй половине XVIII в. территория современного Луганска входила в состав Сербского полка И.Шевича (1754-1764гг.), Бахмутской провинции Новороссийской губернии, Донецкого уезда Екатеринославского намест-ничества (60-90 годы XVIII столетия).

События конца XVIII в. стали эпохальными для Луганска. В 1795 г. 14 (25) ноября был издан Указ императрицы Екатерины II о создании в Донецком (Славяносербском) уезде Екатеринославской губернии близ казенного села Каменный Брод литейного завода для производства пушек и ядер в целях вооружения кораблей и морских крепостей создаваемого Россией Черноморского флота и об учреждении ломки найденного в этой стране каменного угля. Впервые в Российской империи в доменной печи на Луганском литейном заводе был выплавлен чугун на каменноугольном коксе и освоено крупносерийное производство пушек и ядер. Это событие ознаменовало собою зарождение металлургии Украины и всей Российской империи. И не случайно огнедышащая домна стала составной частью герба Луганска. Мастера завода отливали не только орудия и ядра, но и памятники, установленные в Полоцке (1850г.), Полтаве (1809г.) и др. Поселок, возникший вокруг завода, получил в 1797г. название "Луганский завод".

Дальнейшее развитие поселок Луганский завод получил в XIX веке. Накануне реформы 1861г., кроме литейного завода, здесь действовало 12 салотопных и воскотопных заводов, 17 кирпичных и др. предприятий, 17 мельниц, 37 торговых лавок, метеостанция, ежемесячно проводились две ярмарки. На Английской улице (ныне улица В.И.Даля) находилось Управление Луганского горного округа. На этой улице родился В.И.Даль (1801-1872гг.) - автор четырехтомного "Толкового словаря живого великорусского языка", "Пословиц русского народа" и др.

Экономическому и культурному развитию поселка Луганский завод способствовало железнодорожное строительство. В апреле 1875г. принимается решение о прокладке Екатерининской каменноугольной железной дороги, а уже в 1876г. в поселке были открыты железнодорожные мастерские (с 1927г. - вагоноремонтный завод). В начале 1878г. в строй действующих среди других участков дороги вступила линия Дебальцево-Луганск. Эти и другие события способствовали тому, что 3 сентября 1882г. царским указом было утверждено положение Комитета министров о создании на базе поселка Луганский завод и селения Каменный Брод уездного города Луганск. В 1883г. городским головой был избран Н.П.Холодилин.

К концу XIX века Луганск представлял собой крупный промышленный  и  культурный  центр.  В  1895г. в цехах бывшего литейного завода начал работу Казенный патронный завод. В 1896г. германский промышленник Густав Гартман начал строительство Паровозостроитель-ного завода. 29 мая 1900г. предприятие выпустило первый товарный паровоз серии ОД, спроектированный В.И. Лопу-шинским. К марту 1903г. в Луганске было построено 359 паровозов, а уже к 1905г. ежегодное их производство достигло 245. В конце 90-х годов XIX века в Луганске насчи-тывалось   234   торгово-промышленных   заведения и ремесленных мастерских.

Бурный демографический, экономический и куль-турный рост Луганска наблюдается в XX столетии. Уже в начале 40-х годов численность населения Луганска соста-вила 213 тыс. человек, а в конце века - 507 тыс. человек. Луганчане были активными участниками событий трех революций и гражданской войны. В 1924г. Луганск, един-ственный город в Украине, был награжден орденом Красного Знамени.

До 1919г. Луганск входил в состав Екатеринославской губернии, в 1920-1925гг. - Донецкой, был губернским центром, уездным и окружным. В 1925-1932гг. Луганск подчиняется непосредственно республиканскому центру, а в 1932-1938гг. входил в состав Донецкой губернии, с 3 июня 1938г. стал областным центром.

В период нэпа и предвоенных пятилеток в Луганске была проведена реконструкция паровозостроительного, эмалировочного, пилонасекательного, трубопрокатного заводов; сданы в эксплуатацию новые предприятия: завод тракторных запчастей, химико-фармацевтический завод, мелькомбинат, мясокомбинат и др. На базе вагоно-ремонтного завода был создан завод горного оборудования. Начало развития городского электротранспорта в городе связано с 1 мая 1934г., когда начал функционировать первый маршрут трамвая "3-й километр - Паровозо-строительный завод". В 1937г. вступила в строй телефонная станция на 2400 абонентов.

В 20-30 годы получили развитие народное образование, здравоохранение, наука и культура. В конце 30-х годов в городе работали 33 общеобразовательные школы, 15 лечеб-ных учреждений, краеведческий музей и музей революции. В 1923г. в Луганске начал работу Донецкий институт народного образования - первое высшее учебное заведение в Донбассе, а в последующие годы - Луганский институт полеводства и машиностроительный институт. Осенью 1922г. в Народном доме начались спектакли первого в Донбассе профессионального драматического театра (в 1924-1925гг. - "Шахтерка Донбасса"). В 30-е годы были открыты ТЮЗ (1931г.), театр оперы и балета (1932г.), русский областной драматический театр (1939г.), областной театр кукол (1939г.), областная детская библиотека (1935г.), кинотеатры, клубы, дворцы культуры. В октябре 1930г. в Луганске была создана XI военная школа пилотов.